Popüler Mesajlar

Editörün Seçimi - 2019

Hurda malzemelerinden bahçe yollarını kendiniz nasıl yapabilirsiniz?

Bahçe yolları uzun bir zorunluluk olmaktan çıkmış ve dacha dekorunun unsurlarından biridir. Onların üretimi için malzeme çeşitlerini anlamaya çalışalım. Ayrıca izlerin imalatındaki temel prensipleri kendi başlarına konuşurlar.

Tasarım özellikleri

İzlerin şekli büyük oranda sitenin alanına, işlevselliğine ve kendin yapmanın maliyetine bağlıdır. Bahçeleri ve diğer binaları olan küçük bir banliyö bölgesi için, hurda malzemelerinden küçük, düşük maliyetli yollar çıkarmaya çalışıyorlar, ancak bir araba yuvarlanmasının mümkün olduğunu göz önüne alıyorlar. Bu tür izlerin şekilleri, kural olarak, sarma çizgileri olmadan doğrusaldır.

Alan izin verirse, kuvvetler ve zaman vardır, o zaman Ülkede kavisli yollar yapmak daha iyidir, arsanın genel bileşimi bundan yalnızca faydalanacaktır.. İzlerin yardımıyla, yapay bir şey yaratabilir veya mevcut kabartmayı yenebilirsiniz. Dekoratif köprü daha da ilginç görünecek, rezervuar gerçek veya “kuru” olabilir.



malzemeler

Bahçe yollarını her şeyden yapmak mümkündür, her şey hayal gücünüze, geçici fırsatlara ve finansal varlıklara bağlıdır. Ancak bir malzeme seçmeden önce, aşağıdaki faktörleri önceden dikkate almalısınız:

  • Ağırlık tarafından yük Otomobil ve ana girişte kullanılan yollar en sık kullanılanlardır ve malzemeler sağlam ve dayanıklı olmalıdır (örneğin beton, taş). Bahçe ağaçları arasındaki yollar daha kolay ve daha havadar olabilir - çakıl, tahta kesimler, plastik fayanslar yapacaktır.
  • Rayların uzunluğu ve malzemelerin maliyeti. Bunlar birbirine doğrudan bağlı olan iki faktördür: 6-8 dönümlük küçük bölümler için ve izler küçük olacaksa, bu durumda toplam malzeme maliyeti yüksek olmayacaktır. 15-20 dönümlük ve hatta daha yüksek araziler için, uzun yollara sahip en pahalı kaldırım döşemeleri bile ciddi miktarda olabilir. Bazı parçaları tamir etme ve değiştirme olasılığı da dikkate değerdir.
  • Hava direnci. Malzemeyi alırken, aşırı sıcaklıklara, çürümeye ve küf oluşumuna karşı direncine dikkat edin.



Şimdi en sık kullanılanları listelemeye çalışın. banliyö alanlarında bahçe yolları oluşturmak için malzeme türleri:

  • Taş. En çok kullanılan kireçtaşı, büyük taşları yassı levhalara keserek üretilir. Çeşitli şekil ve boyutlarda kaldırım taşı, farklı parça konfigürasyonları oluşturmanıza olanak sağlar. Onlarca yıl sana hizmet edecekler, çok etkileyici ve asil görünecekler. Bu malzemenin dezavantajları arasında yüksek maliyete dikkat edilmeye değer, ıslandığında kaygan hale gelebilir ve düşük sıcaklıklarda buzla kaplı hale gelir.

Kaldırım yolları için nehrin yuvarlak taşı veya çakıl taşları kullanabilirsiniz. Bir resim veya süs yerleştirirseniz çok orijinal görünecek.



  • Tuğla. Sokak şeritleri için tuğla kullanmak mümkündür, ancak duvarlar için normal değildir, ancak klinker tuğla için daha dayanıklıdır. Tuğla yardımı ile farklı süslemeler oluşturmak mümkündür. Renk düzeninde birkaç renk var. Eksilerden, bir birimin önemli maliyetinin yanı sıra döşeme işlemindeki karmaşıklığa dikkat ediyoruz (tuğla, beton bir çözelti üzerine döşenmelidir, basit bir kum pedi çalışmayacaktır).

  • beton. Beton raylar - bu, taş ve tuğlandan daha bütçe seçeneğidir. Modern teknolojiler renkte somut yollar çizmeye izin verir, taş ve diğer dokuların taklitleri çeşitli yapı formları yardımıyla yaratılır.
  • Kaldırım döşeme Kaldırım döşeme, popülerliği bahçe yollarını giyme seçeneği olarak görüyor. Genel popülaritenin nedenleri çok çeşitli şekil ve renklerdedir ve montaj tuğla ve beton kadar karmaşık değildir.
  • odun. Çok çevre dostu ve yaygın olarak temin edilebilen bir malzeme olarak ahşap, her türlü inşaat işi arasında her zaman talep görecektir. Onunla çalışmak rahat ve keyifli. Ahşap yürüyüş yolları, kural olarak sıradan kalaslardan, döşeme veya biçilmiş yuvarlak ağacından yapılır.

Sonuncusu en iyi şekilde güneş ve suyun agresif etkilerine karşı korunmak için özel çözümler ile işlenir.

  • Plastik ve diğer malzemeler Satışta özel modüler plastik kaplama setleri vardır. Bu bir dizi fayans ise, montajları özel klipslerin yardımı ile çok hızlı ve kullanışlıdır. Ancak böyle bir kaplama yukarıda listelenenlerden daha kırılgandır, büyük fonksiyonel yüke sahip yerlerde kullanmamalısınız. Ancak, havuzun önündeki, rekreasyon alanındaki veya oyun alanındaki alan için idealdir.

  • Bu gruba atanacak bahçe döşeme Bunlar, ahşap elemanlar veya tabanını modüler plastik plakalar gibi özel montajların bulunduğu plastik taklit ahşaplardır. Böyle bir kaplamanın montajı çok hızlı ve çok etkileyici görünüyor. Bununla birlikte, işlem sırasında ağır yüklere maruz bırakılmamalıdır. Bu kaplama dekorasyon kemerleri ve verandalar için mükemmeldir.

Kullanışlı nesneler bazen bahçe arazisindeki yolları kapatarak ikinci bir yaşam bulur. Kaynak sahibi bahçıvanlar kapakları veya plastik şişeleri kendileri, cam şişeler ve seramik tabakları ve eski otomobil lastiklerini kullanırlar.

  • Toplu parçalar. Sadece çim ve ağaçların bulunduğu banliyö bölgelerinde, bölgede yalnızca yürüyüşün planlandığı bölgeler, toplu yollar düzenlenebilir. Bu gibi yolları doldurmak için kullanılan malzeme ezilmiş taş, çakıl, tuğla ve mermer parçaları, kum, talaş veya araba, katı elementlerle (levhalar, kireçtaşı) dökme malzemelerin bir kombinasyonudur. Bu tür izlerin yapılması diğerlerinden daha kolaydır, ancak bakım daha zor ve sabittir (malzemenin sürekli doldurulması gerekir).

  • Kauçuk kaplama. Bu, en "genç" kapsama türlerinden biridir. Son yıllarda, modern oyun alanları sadece böyle bir lastik kaplama ile kaplanmıştır. Kauçuk kaplama, eski lastiklerin ezilmesiyle elde edilen bir kauçuk kırıntısı karışımı ve bir poliüretan bağlayıcıdır.

En yeni tip yer döşemesinin birçok avantajı vardır:

  1. Kurulumu ve sökülmesi kolaydır.
  2. Her yüzeye (ahşap, taş, metal) monte edilebilir.
  3. Çevresel etkilere karşı dayanıklıdır.
  4. Çevre dostudur, kokusuzdur ve çalışma sırasında başkalarını edinmez.
  5. Nem oyalanmaz, kaymaz.
  6. Geniş renk paleti, çeşitli form ve türler (fayans, kaldırım taşları, sınır, rulo, kesintisiz).

Ancak birkaç dezavantaj kauçuk kaplamanın yaygın şekilde kullanılmasını önemli ölçüde engellemektedir: açık bir aleve yakın yüksek maliyet ve yangın tehlikesi.

Arsa işaretleme

Böylece ülke şeritleri yıllarca sürecek, çökmeyecek ve planlanan geometriyi bozmayacak, Malzemenin montajı ile ilgili ön çalışmaları yapmak çok önemlidir:

  • İzlerin hazırlanmasındaki ilk adım, işaretlenmiş izlerin yer aldığı bir saha planının hazırlanması, tasarlanan düşünceler, gerekli malzemelerin miktarının ön hesaplamaları ve aletlerin hazırlanmasıdır.
  • O zaman sitedeki parçaları işaretlemelisin. Bunu yapmak için, genişlikte zeminde izler çizin, daha fazla netlik için, kenarlıklar kireç serpilebilir.
  • Çoğu malzemenin döşenmesi için toprağın üst tabakasını çıkarmanız gerekecektir. Lütfen, siperin yanlara döşenen malzemeye çit yerleştirmek için biraz daha geniş olması gerektiğini unutmayın.
  • İzlerin şekli belirli doğrulanmış boyutlar sağlıyorsa, izlemenin dövülmüş mandallar ve üzerlerinde gerilmiş bir ip kullanılarak yapılması daha uygundur.

Tüm hazırlık çalışmalarını tamamladıktan sonra, en fazla zaman alan aşama döşeme malzemesine geçebilirsiniz.

İşin performansı

Acele etmeyin ve hazır bir minder olmadan gelecekteki izlerinizi bir siperde bırakmayın. Aksi takdirde, birkaç yıl sonra izler şeklini kaybedecek ve malzeme görünümünü kaybedecek veya çökmeye başlayacaktır (örneğin, özel işlem görmemiş ve su tahliyesi olmayan ahşap çubuklar çürümeye başlayacak ve taş yosunla sıkılaştırmaya başlayacaktır).

Özel bir yastık hazırlamak için dikkatle yaklaşmanız gerekir:

  • Yanlarda geçici veya kalıcı kenarlıklar takın. Her ikisi de estetik değere sahip (tuğla, taş, beton yollarına bitmiş bir görünüm verir) ve yastığın her katmanını hizalamaya yardımcı olur ve ayrıca beton dökmeyi planlıyorsanız gerekir.
  • Hazırlanan açmanın içine çakıl ya da kırılmış taşı dökün, daha küçük bir kesir kullanmak daha iyidir.
  • Jeotekstil tuvalin üzerine koymak, kumun çakıl yatağından sızmasına izin vermeyecek, yolu tahrip edebilecek bitkilerin çimlenmesini azaltacaktır.
  • Geotekstilin üzerine bir kat kum dökün, böylece bitmiş izin üst kenarı toprak seviyesinin biraz üzerinde olur. Kum yatağı iyi bir şekilde sıkıştırılmış ve düzlenmiş olmalıdır.

Kum yastığının tamamen düz ve yoğun bir yüzeyini elde etmeye çalışın, bunun için birkaç kez dengelemek ve çarpmak zorunda kalabilirsiniz, ancak bu tür bir çalışmanın sonucu buna değer.


Böyle bir hazırlayıcı kat, herhangi bir malzemenin izinin döşenmesinden önce yapılması arzu edilir. İstisna somut, ancak bunun için ayrıntılı hazırlık aşağıda açıklanmıştır.

Yastık hazırlarken bir önyargı vermeye çalışın. Seçilen taban malzemesine bağlı olarak, eğim bir veya her iki yönde olabilir. Bu teknik, asfalt yol ve otoyolların döşenmesinde bile kullanılır, böylece su yüzeyde oyalanmaz ve tahrip edici etkisi olmaz. Gündüz pozitif sıcaklıkların gece negatif sıcaklıklara yol açtığı ve donma suyunun yapı malzemelerini tahrip ettiği durumlarda, özellikle sezon dışı sezonda farkedilir hale gelir. Bir istisna, lastik plakaların izleri olarak düşünülebilir, çünkü onlar için eğim gerekli değildir, Su plakaların boşlukları arasında kolayca sızacak ve toprağa girecektir.

Kaldırım döşemeleri ve tuğlaların yanı sıra kum yastığına taş yolları döşenir. Lastik çekiç veya çekiçle sürülürler.

Sıradan bir metal çekiç kullanmayın ve tahta bile izlerin malzemesine zarar verebilir.

Tuğla yollarını seçtiyseniz, kaldırım sıralarıyla döşemeye başlamak ve daha sonra merkeze gitmek daha iyidir. Bir sıranın kaldırım kenarı boyunca uzanması için parçanın çizimini düşünmeye çalışın, diğer tarafta ise bu yöntem tüm duvarcılığa güç katacaktır. Tuğla döşenmesi tamamlandığında, bunları dış mekan işleri için tasarlanmış çimento esaslı tutkalla birleştirmelisiniz.

Yapıştırma malzemesinin temel işlevine ek olarak, yapıştırıcı, çimlerin tuğlalar arasında filizlenmesine izin vermez. Daha sonra, elemanlar arasındaki dikişler uzun tüylü bir fırça kullanılarak kumla doldurulmalıdır. Sonra kalıp kaldırılır, kırma taş yerine doldurulur ve uygun şekilde sıkıştırılır. Güzel bir tuğla rengi elde etmek ve hizmet ömrünü artırmak için, nüfuz edici bir astarla kaplayın ve tamamen kuruduktan sonra tüm dış mekan boyalarını vernikle sabitleyin.

Kaldırım döşeme ve bir taş aynı ilkeye göre yerleştirilir. Kauçuk plakaların montajı ve montajı, tutkalla yapıştırma, astar ve vernikle kaplama hariç, tuğla ile çalışmaya benzer.

Beton paletler ile çalışmanın birkaç nüansı vardır:

  • Hazırlanan açmaya bordür olarak döşenmiş levhalar, beton kalıbı olarak da hizmet vereceklerdir. Dışarıdan, tahtalar dübel veya takviye ile sabitlenir. İzin büküldüğü yerde, kalıp için kontrplak veya plastik parçaları kullanmak daha iyidir.
  • Ayrıca, kum dökülür, nemlendirilir ve sıkıştırılır. Kum tabakasının kalınlığı en az 60 mm olmalıdır.
  • Yastığın son katmanı taş kırılacak, kalınlığı kumla aynı olmalıdır - 60 mm. Sıkıca bastırmayı unutmayın.
  • Sonuncusu, donatı ağı veya iz için ek güç oluşturmak üzere uygun herhangi bir başka malzemedir. Donatı ayrıca beton tüketiminden tasarruf etmenizi sağlar, onsuz betonun kalınlığı en az 15 cm olmalıdır, ayrıca gelecekteki tüm yol boyunca 1,5 m'den fazla olmayan bir adımda metal veya plastik bölücüler monte etmek gerekir.
  • Beton dökülürken, bariyerler oluşturacak ve sürekli tabakayı bölümlere ayıracaklardır ve kuruduktan sonra, bu bölücüler kaldırılır ve kanallarda genleşme derzleri oluşturulur.
  • Betonla temas eden tüm elemanları daha sonra nihai yapıdan çıkarılacak yağlamayı unutmayın.

Yastık hazır olduğunda beton karışımını dökmeye başlayabilirsiniz. Kendin pişirebilirsin, bunun için birçok tarif var:

  1. Çimento ve kum 1: 3 oranında karıştırılır ve istenen kalın kıvamda suyla seyreltilir.
  2. 1: 3: 3 ve su oranında daha karmaşık bir çimento, kum ve moloz karışımı.

Kuru karışıma kademeli olarak su ilave edilmelidir, Beton sıvı olmamalı, böyle bir kıvam elde etmeli, böylece sorunsuzca akmalıdır. Beton karışımındaki plastikliği arttırmak için biraz kil eklenmesine izin verilir. Diğer bir seçenek de hazır bir çözüm satın almak ve onunla çalışmak. Ancak hazır sıvı betonun birkaç saat içerisinde kullanılması gerektiğini unutmayın, aksi takdirde kuruyacaktır.

Kalıbın üst kenarlarına dökülen beton, yüzey kuralının dengelenmesi için sadece küçük bir boşluk bırakıyor. Döküldükten hemen sonra, tüm yolu bir kürek veya metal çubukla delin, böylece yolun içinde boşluk oluşmasını önleyebilirsiniz. Beton yolu, ütüleme işlemi kullanılarak (kuru çimento tozu taze bir yüzeye serpilir ve hafifçe ovalanır) güçlendirilir veya bir sertleştirme tepesi karışımı ile kaplanır.

Hızlı kuruma ve su girişini önlemek için taze beton yolunu bir film ile örtün. Nihai sonuç 3-5 gün sonunda tahmin edilebilir (döküm tabakasının kalınlığına bağlı olarak).

Yararlı ipuçları

Sıkıcı ülke yollarından yapmak için bazı püf noktaları var. peyzaj tasarımının güzel ve orijinal unsurları:

  • Keskin düz çizgilerden uzaklaşmaya çalışın, izler en iyi eğriler ve yuvarlama ile oluşturulur. Onları biraz daha zorlaştıracak, ancak sonuç buna değer.
  • Bir evin cephesinin tasarımında yer alan malzemelerin bahçe yollarının tasarımında kullanılması, ortak bir tasarım fikri ile bir araya getirilen bütün arsaya bitmiş bir görünüm verir.

  • Beton izler, özel renkler yardımı ile renklendirilebilir, ayrıca mozaik etkisi yaratan cam ve seramik parçaları ile dekore edilebilir. Bazen, orijinal bir fikir oluşturmak için, sadece beton yolların kenarları boyunca keskin bir çubukla oluklar çizmek veya yüzeydeki bir kaldırım taklidi boyamak yeterlidir (bu tür bir çizim beton karışımının dökümünden bir gün önce yapılmamalıdır).
  • Çiçek tarlalarından ve çitlerdeki yolların sınırlarını oluşturmak, gözü basit bir çizimden uzaklaştırır ve bazı kusurları gizlemenize izin verir.

Güzel örnekler

Karmaşık taş desenlerini döşemenin uzun ve özenli çalışması mükemmel sonuçlara yol açar.


Malzemelerin kombinasyonu, işlevselliği kaybetmeden her birinden en iyi sonucu almanıza ve olağanüstü bahçe yolları oluşturmanıza olanak sağlar.

Ve bütçe seçenekleri bile çok ilginç görünebilir.

Yorumunuzu Bırakın